電機車蓄電池充電過程中的幾大問題w
　電機車蓄電池使用時間和充電時間過長會出現(xiàn)幾大問題，大部分是由于維護不當和環(huán)境惡劣所帶來的，以下簡要介紹一些常見的問題?！　?br /> 　　1、電池短路，電池生產(chǎn)廠家常常無法解釋當電池還處于較新的狀態(tài)時，某些電池顯示出高的漏電率或者出現(xiàn)電氣短路。其原因是電池在制造過程中可能混入了外來顆粒雜質(zhì)；或者是電極上的粗糙點造成對隔膜的橫傷。
　　
　　2、電池的匹配不行，“舊”電池由于容量較小，更快于“新”電池放充電。這種放電過程的不平衡導(dǎo)致“舊”電池在放電經(jīng)過低電壓時，電池極性會反轉(zhuǎn)。在充電時“舊”電池首先進入發(fā)熱過充狀態(tài)，而此時較強的電池仍能正常地接受充電并不發(fā)熱，在這兩種情況下使“舊”電池變得更“弱”而導(dǎo)致嚴重的失配。
　　
　　3、自放電率高，各種電池都存在自放電，但使用不當會促使這種狀態(tài)的發(fā)展。自放電率呈漸近線規(guī)律，最高的放電率出現(xiàn)在剛充電之后，然后逐漸減小。
　　
　　4、電解液的損耗，電池雖然都是密封的，但在其使用壽命期間會損失一些電解液，特別是如果由于不適當充電產(chǎn)生過大的氣體壓力以致出現(xiàn)氣體排放，那么在鉛酸電池上的彈簧加壓的排氣密封墊可能難以完好地再封閉，從而造成密封墊周圍淀積起白色粉末，電解液的損耗最終將降低電池容量，因此應(yīng)及時補給電解液。
以上就是電機車蓄電池充電過程中的幾大問題。