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蓄電池式礦用軌道吊車(chē)主要是為煤礦提供一種特殊的起吊裝卸設(shè)備，主要作用如下：
1.該設(shè)備集推、拉、裝、卸等功能于一體。
2.本產(chǎn)品的誕生為煤礦企業(yè)節(jié)省了大量的勞動(dòng)力，節(jié)儉了一大筆經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，同時(shí)也有效的保證了煤礦日常裝卸物品或處理掉道車(chē)輛等工作的安全可靠性，符合國(guó)家多用設(shè)備少用人等加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)機(jī)械化的政策。
3.本產(chǎn)品隔爆性能好，可輔助完成煤礦井下巷道內(nèi)及沿道兩邊材料和設(shè)備的裝卸及安裝和維修風(fēng)、水及瓦斯抽放管路等工作，該產(chǎn)品的投產(chǎn)使用，從此代替了工人在物體搬運(yùn)和處理掉道車(chē)輛等工作時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度，從而實(shí)現(xiàn)了處理掉道車(chē)輛及有關(guān)材料和設(shè)備的起吊裝卸機(jī)械化，省時(shí)省力，應(yīng)用范圍廣泛。
主要參數(shù)：
| 最長(zhǎng)臂（1t） | 基本臂（3t） | 絞車(chē) | |
| 額定起升載荷(t) | 1 | 3 | 1 |
| 最大起升高度(mm) | 4500 | 3530 | 3650 |
| 最小工作幅度(mm) | 1850 | 1850 | 1830 |
| 最大工作幅度(mm) | 4240 | 2460 | 4020 |
| 額定升降速度(m/min) | 9.60 | 5.15 | 5.61 |
| 回轉(zhuǎn)范圍（度） | [0, 180] | ||
| 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)速度(rpm) | 2.33 | ||
| 支腿縱向跨距(mm) | 5475 | ||
| 支腿橫向跨距(mm) | 1714 | ||
| 基本臂長(zhǎng)（mm） | 2400 | ||
| 吊車(chē)總長(zhǎng)（mm） | 6130 | ||
| 吊車(chē)總寬（mm） | 1190 | ||
| 吊車(chē)總高（mm） | 2215 | ||
| 額定行駛車(chē)速（km/h） | 8.7 | ||
| 最高行駛車(chē)速（km/h） | 12 | ||
| 最小曲率半徑（m） | 10 | ||
| 最大牽引力（kN） | 29.4 | ||
| 總重量（kg） | 15250 | ||
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備注： 本產(chǎn)品配備兩個(gè)吊鉤，即滑輪吊鉤和固定吊鉤。 滑輪吊鉤：滑輪組下方所配備的吊鉤； 固定吊鉤：固定在伸縮臂上的吊鉤； | |||
蓄電池電機(jī)車(chē)材料、工藝及實(shí)驗(yàn)：
案例及反饋：
